Поначалу встала проблема покупки самого басового динамика для будущего сабвуфера. Так как город у нас маленький и выбора практически ни какого, то пришлось искать компромисс между ценой и качеством. Долго я бегал по городу в поисках чего либо путного и наконец то нашел сабвуферный динамик Mystery MJS-12 за 1690 рублей, что оказалось приемлемой ценой для первого экспериментального сабвуфера.Кстати, кто может подсказать хороший интернет магазин, где можно приобрести динамик. Все что смог сам найти через поисковик – это магазины в Москве и Питере и доставка только в пределах города. Один друг рассказывал, что ребята ,его знакомые, занимались акустикой и приходилось динамики, которые заказывали перехватывать у дальнобойщиков, которые брали с собой попутный груз, такая вот хитрая доставка.

Вот характеристики сабвуфера Mystery MJS-12:

1. Диаметр 30 см
2. Магнит 80 унций
3. Звуковая катушка 5 см. Каптон
4. Максимальная мощность 500 Вт.
5. Номинальная мощность 250 Вт.
6. Диапазон частот 24Гц- 2.5кГц
7. Сопротивление 4 Ом
8. Чувствительность 91 дБ
9. Fs 33,27 Гц
10. QTS 0.49
11. QES 0.53
12. QMS 6.09
13. VAS 63.23 литр

Читал в интернете мнение, что многие фирмы делают акустику для музыки, а другие специально создаются для заработка денег на бренде. И в отношении динамиков Мистери высказывался второй вариант. Ну что ж, посмотрим, что у нас из этого всего выйдет…

Сабвуфер с динамиком Mystery MJS-12 Часть 2.

Итак, динамик дома и самое время задуматься что же еще нам понадобится для изготовления сабвуфера.

Материал для изготовления корпуса я выбрал ДСП толщиной 16 мм, которого много накопилось в гараже. Внешняя отделка сабвуфера будет карпетом. Скоро напишу статью по расчету данного сабвуфера, ищите на блоге…

Конечно же для распилки ДСП нам понадобится электролобзик – пилить руками долго и неблагодарно. Обязательно нужен карандаш, рулетка, линейка (лучше угольник). Еще нам понадобится рубанок, дрель и отвертка. Берем ДСП и точно по предварительно сделанному чертежу делаем разметку, все линии желательно проводить по угольнику, чтобы углы получались ровные. Потом электролобзиком распиливаем ДСП точно по линиям. Советую вам закреплять лист на ровной поверхности и прочнее, и пилить медленно и ровно, в дальнейшем будет меньше работы.

Когда закончены все работы по распилке следует рубанком подравнять все края, до идеально ровного состояния. Ведь чем герметичнее конструкция корпуса, тем лучше будет звучать сабвуфер. Затем прикладываем две стенки друг к другу, засверливаем их сверлом меньшим по диаметру чем наши шурупы. Шурупы я использовал 4*50, т.е. длинной 50 мм и диаметром 4 мм. Значит засверливаем сверлом диаметром от 2 до 3 мм. Чем чаще будет шаг между шурупами, тем лучше, но засверливать чаще чем каждые 5 см я не вижу смысла, рекомендую где-то 7-9 см.

Перед закручиванием шурупов рекомендую макать их в клей ПВА, так будет лучше держаться. Я так не делал, потому как, куда они милые шурупы денутся если в них 50 мм длины, да и закручивая их сломал две отвертки, тоже как ни как расходы. В будущем планирую приобрести шуруповерт, да и вам рекомендую, ведь закручивать не одну сотню шурупов при сборке короба придется.

Сабвуфер с динамиком Mystery MJS-12 Часть 3.

Вот так выглядел мой красавчик в процессе сборки. Как вы видите, правая стенка сабвуфера не доходит до задней, а это значит… Многие, возможно, догадались, что сабвуфер у нас будет с щелевым фазоинвертором. Такая констукция показалась мне проще и опять же отдача сабвуфера с фазоинвертором больше, чем закрытого ящика. Конечно габариты получились на 20 литров больше, но это не беда для любителей хороших басов.

Так на чем мы остановились?! Собираем значит наш сабвуфер на шурупах, да затягиваем их покрепче, чтобы не развалился если что. Промазываем изнутри силиконовым герметиком, чем толще, тем лучше, снаружи не промазывайте, потому что потом при обклейке саба карпетом клей будет отходить от герметика. Герметик любой силиконовый, рублей за 100 тюбик, не нужно только брать автомобильный, он дороже во много раз. Для авто у нас все дороже в разы, чем для дома…  вот и думай…

Промазали, значит, герметиком, дали застыть пару часов. Я не удержался и попробовал от домашнего усилителя послушать полуфабрикат нашего сабвуфера. Не понравилось, если честно. Слушал еще до промазки герметиком и динамик не прикручивал – отовсюду воздух, динамик прыгает, призвуки и все такое. Понадеялся, что законченный вариант саба будет намного лучше. Ждем развязки!!!

Изнутри нужно приклеить звукопоглощающий материал, я выбрал ватин, продается в магазинах тканей, довольно не дорогой. Клеил на ПВА – получается очень хорошо. Обклеивал всю поверхность изнутри. Единственное что не обклеивается, так это внутренняя часть щелевого фазоинвертора.

Я решил, что не стоит, да к тому же в расчетах не учитывал толщину его обклейки, да и ни разу не видел, чтобы так делали другие. Обклеиваем, сушим. Если хотим опять слушаем как меняется звук после герметизации и обклейки.

Сабвуфер с динамиком Mystery MJS-12 Часть 4.

Эта часть записи будет посвящена обклейке сабвуфера карпетом. Карпет – отличный материал для отделки салона автомобиля, с его помощью можно легко обтянуть элементы салона автомобиля любой формы. Вот карпетом мы и обтянем наш собранный сабвуфер, а как это сделать узнаете прочитав данный пост.

Клей для обклейки сабвуфера карпетом я брал Титан или ему подобный, тот что используется для потолочной плитки. Можно так же использовать клей ПВА, Момент, специальный клей в балончике для карпета (распыляется как аэрозоль). Способы использования этих клеев легко найти в интернете. Я использовал клей для потолочной плитки вот почему:

1. Быстро сохнет
2. Бесцветный
3. Легко наносится
4. Прочный

Наносим клей на сухую, чистую поверхность круговыми движениями.  По углам и местам наибольшей, как вы считаете, нагрузки мажем погуще. Ждем пару минут, чтобы клей схватился и прикладываем кусок карпета. Соединять отдельные фрагменты можно встык или внахлест.

Желательно все заранее продумать, определиться где у вас будут стыки и сделать их или снизу сабвуфера или сзади. Внахлест я думаю понятно как клеить, а вот встык сейчас объясню. Накладываете один кусочек карпета на другой, прижимаете все это дело сверху большой ровной линейкой и острым- острым ножом или лезвием прорезаете два слоя. Удаляем лишнее, промазываем стенку сабвуфера клеем и стык в стык соединяем два ровненьких края. Вот так вот!

Переднюю стенку обклеиваем так же как и остальные, заранее отверстие под динамик не нужно прорезать. После того как клей высох прорезаете отверстие так как показано на фото, от центра к середине. Получается очень мило… Вот пожалуй и все хитрости обклейки сабвуфера. Желаю вам удачи в этом не таком уж и легком деле! Первый раз может и не совсем хорошо получится, а вот во второй…

Сабвуфер с динамиком Mystery MJS-12 Часть 5.

Этим постом завершаю серию статей о сборке сабвуфера на динамике Мистери. Как вы видите на фото сабвуфер крепится на 8 болтах. Специально зашел и посмотрел на чем прикручены динамики в заводских сабвуферах этой фирмы, чуть на пол не упал – на саморезы. Читал, у кого-то в блоге, что сабвуферы заводские делают на клею и очень интересно узнать есть там хоть один шурупчик, который держит стенку…

Очень я отвлекся.

Для крепления динамика специально были куплены болты под шестигранник и специальные гайки (приобретены в магазине мебельной фурнитуры), которые изнутри врезаются усиками в ДСП и не прокручиваются. Жаль нет фоток гаечек. Клевая штука!

Итак, болты приготовлены… что же мы забыли? Забыли про клемник.

Клемник с динамиком соединяется, по возможности, проводами максимально возможного сечения. Я не говорю что нужно брать 50 квадратов меди, ну четыре думаю по всякому нужно. Желательно провода брать специальные акустические – серединка из золота и обязательно посеребренные.

Клемник делается зачастую из пластмассы и соответственно не является преградой для звуковых волн НЧ. Поэтому нужно думать как избавиться от этой беды. Я нашел решение данной проблемы, если кого заинтересует, то будет пост. Если кто не понял, то объясню. Когда вырезаем отверстие в стенке под клемник, и вставляем его, то остается голая пластмасса, а нам нужно чтобы звуковые волны не проходили.

Осталось:

1. Закрепить клемник
2. Припаять к клемнику провода
3. Прикрутить провода к сабвуферному динамику
4. Закрепить динамик болтами

В результате всех этих операций получаем вот такого красавчика! Испытания последующие проходили от домашнего усилителя Электроника. Звук понравился, но учитывая, что сабвуфер расчитывался специально под авто, я ждал все же испытаний в автомобиле. Для испытаний использовался автомобиль пятнадцатой модели Жигулей и усилитель Blaupunkt GTA-270. Сабвуфер испытание выдержал достойно, правда максимальную мощность мы ему не давали в силу некоторых причин. Я остался доволен самодельным сабвуфером и лишний раз убедился, что вещь сделанная своими руками приобретает заряд определенной положительной энергии, которая впоследствии приносит радость окружающим людям!!!

---

Статья взята с сайта avtosabvufer.ru

---